вторник, 13 ноября 2012 г.

Будущее уже наступило. Привет интеллектуальная подвеска на байках )


На сайте веломира появилась официальная информация про революционные велики Lapierre. 
Представьте, что ваш горный велосипед сам анализирует рельеф и выбирает правильный режим работы подвески. Фантастика? Отнюдь! Парни из Lapierre сделали это. После 5 лет разработки и испытаний, запуск технологии е:i shock в серийное производство в модельном ряду 2013 года стал настоящей революцией для требовательных райдеров. Горный велосипед Lapierre с амортизатором e:i shock подразумевает, что задний амортизатор функционирует в оптимальном режиме. Больше никаких компромиссов!
Разработка новой подвески велась инженерами Lapierre в атмосфере строжайшей секретности, при участии специалистов SRAM, Trelock, и инженеров Высшей Центральной Школы г. Лиона (Ecole Centrale de Lyon), выполняющих контракты для таких европейских гигантов, как AirBus, Dassault Aviation, Michelin, Renault, SNCF, SNECMA, ST Microelectronics и др.

воскресенье, 11 ноября 2012 г.

Финиш неудачника )

Наткнулся в сети на фото своего финиша на ноябрьском этапе Alushta Cup SuperD. Вид вполне приличный, ещё бы время было меньше.. А не позорные 35 минут(


Все никак руки не дойдут сделать полноценный отчет по поездке)

Stay tuned...

Триал для маленьких )))

Спустя почти полгода я снова начал тренироваться на триальном велике. Спина вроде беспокоит не так часто. Смог провести полноценную 2-часовую тренировку в Мастере. После такого перерыва был приятно удивлен количеством начинающих райдеров - у нас теперь прям детская секция.


Сначала детишки час занимаются УФП с тренером  а потом разбирают детские велосипеды и начинают постигать азы триала. Очень здорово, что малявкам нравится триал и их становится все больше в секции. Спорт развивается)

Stay tuned...

среда, 7 ноября 2012 г.

Проехал суперД в Алуште или Эпический фейл неудачника )

Вопреки всем неприятностям, я доехал до Алушты и принял участие в ноябрьском этапе Alushta Cup SuperD. Это было настоящее испытание силы воли. Начиная от 4-5 часового пешего подъема в гору и заканчивая изматывающим 30-минутным спуском со сложными подъемами. На twentysix.ru появился отчет о соревнованиях

Для понимания сложности трассы, предлагаю Вам посмотреть заезд Василенко Михаила, занявшего второе место с результатом в 21:30:844 (очень плотный финиш - время победителя - 21:30:500). 



Я не смог потренироваться как следует на трассе. Слишком поздно приехал в Алушту. В итоге ехал вслепую по незнакомой мокрой трассе с забитыми от постоянного кручения в подъемы ногами. Мое время - 35:53:316 и 71 место из 86 участников в категории Элита. Эпический провал неудачника ) Даже девчонки ехали быстрее. Одно радует - не было ни единого разрыва падения )

Полный список результатов можно посмотреть >>> тут <<<.
Stay tuned...