Музей BMW - BMW Museum (Munich)

Отправившись на новогодние праздники в Австрию на автомобиле, я заехал по пути в Мюнхен. Этот город оказался примечателен для меня двумя музеями - BMW Museum и Немецкий музей (Deutsches Museum).

Под катом посещение музея баварской автомобильной марки. Траффик - 35 фотографий, все кликабельно :)

Уже на подъезде к  мюнхенской "олимпийской деревни" (Olympia Park) сразу становится понятно куда ехать - издалека видно высокое здание штаб-квартиры баварцев и "чашку" собственного самого музея.

Пропуск в мир BMW обходится в 12 евро.

  

Открывается экспозиция необычной инсталляцией из металлических шариков. Каждый шарик висит на ниточке и управляется компьютером, создавая образы различных автомобилей марки. У стенда было много народу и лезть в давку как то не хотелось. Поэтому представляю Вашему вниманию ролик из youtube.

Далее идет выставка моторов и мототехники BMW. Эту часть я быстро прошел, направляясь сразу в зал автомобилями. 

Миновав автомобили и моторы из гоночного мира Formula One, натыкаюсь на концепт BMW Turbo 1972 года. 

Пирамида из моделей 3, 5, 6 и 7-серии. 

Красавец из прошлого -  BMW 1600 1966 года. 

Пластилиновый макет - полет дизайнерской мысли обретает финальные очертания.

Родстер агента 007 Джеймса Бонда - BMW Z8 1999 года. 

Классический родстер BMW 507 1956 года.

Салон просто сказка.

Аккуратный BMW 2002 ti  1968 года.

Крошка BMW Isetta - автомобиль особо малого класса, выпускавшийся в послевоенное время. Isetta был одним из самых успешных микроавтомобилей, производившихся в период после Второй мировой войны. Сейчас в это трудно поверить, но именно этот автомобиль спас баварскую марку от банкротства. Честь и хвала малютке.

Горячий М-родстер.

Сексапильная М-трешка.

"BMW M1" – спорткар, выпускавшийся BMW в период с 1978 по 1981 года.

Зал спортивных BMW, подготовленных для кольцевых гонок.

Аккуратный 2000 Т.. На таком бы прокатиться )))

Сногсшибательный карбоновый концепт BMW 328 Hommage, выпущенный к 75-летию модели "328". Вес автомобиля, благодаря повсеместному использованию деталей из карбона, всего 780 кг.

Жаль машина так и не добралась до конвейера.

Пара классических моделей BMW.

"Шестерка" минувших лет.

На стенах одного из павильонов висели дизайнерские эскизы прошлых лет.

Новое поколение машин 6-серии.

Прототип BMW i3 Concept показывает, какие электромобили будут в будущем колесить по дорогам наших городов.

Красивый концепт BMW Concept Vision Efficient Dynamics.

Вот таким я запомнил музей баварской марки.

Следующий на очереди Немецкий музей (Deutsches Museum).

Продолжение следует :)

Stay tuned...